经济观察网 记者 叶静宇 2012年12月31日，上海地铁12号线一在建项目发生坍埸事故，截至1月1日，该事故造成5人死亡，18人受伤。上海安监部门表示，事故原因还在进一步调查。上海市副市长沈骏于2013年1月1日下午主持召开的专题会议上，要求切实做好善后工作，抓紧调查事故原因，并彻查隐患。
发生坍埸事故的是上海地铁12号线位于浦东金桥的终点站金海路站一处地面检修库房，该库房总体长约120米，宽约60米，高约10米，车库施工单位为上海建工第二建筑有限公司。
据上海媒体报道，事故发生当日原本是该检修库最后封顶交工的日期，当日下午开始，工地上三台混凝土泵车和塔吊同时开足马力进行混凝土浇注，预计到晚间共将完成约1800平方米的混凝土浇注。事发时，浇注面积还剩200多平方米，坍塌从正在浇注混凝土的屋顶开始，波及库房北面约四分之一的屋顶，屋顶坍塌后又拽倒了塔吊臂。事故中伤亡者均为工地施工人员。
上海安监部门表示，事故发生的原因还在进一步调查之中。据报道，一名逃过一劫的泥工分析，一立方米混凝土2吨多重，整个屋顶的重量可想而知，加上最近上海气温比较低，混凝土凝固慢，这可能是造成屋顶坍塌的原因。此外，工地工人表示，为了按时交工，工地安排三台混凝土泵车同时工作，而以前浇注混凝土时，仅有1台或者2台泵车工作。
资料显示，上海市轨道交通12号线全长40.4公里，途经8个行政区，设有32座全部位于地下的车站。12号线于2008年12月30日开工建设，东段（金海路站至大连路站）将率先于2012年建成通车，全线将于2014建成，并将与其线路上19个车站形成换乘，是上海轨交网络中的又一骨干线路。
